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昼前、追突事故があったようです | 今日も1日安全運転でお出かけください | 南扇町ビル

 2024年3月8日11時30分頃、阪神高速守口線の上り(大阪市内方面行)の扇町カーブ手前で事故があったようです。現場は南扇町ビルから見える場所で、定点カメラには事故の様子が映っていました。

 3月1日、3月5日、3月6日と1週間に3件も扇町カーブ守口方面車線で事故が起きていましたが、今回は珍しく逆向きです。

 事故を起こした車両は、追突した側が砂利のような物を積んだダンプカー、追突された側はオレンジ色のコンテナを積んだトレーラーです。

 カーブの先で渋滞が発生しており、急減速したところにダンプカーが突っ込んだ形です。

 15分ほどして覆面パトカーが到着しました。

 救急車は呼ばずに済んだようです。
 ダンプカーの方はけっこう衝撃があったのではないかと思いますが、タフなドライバーさんだったのでしょう。

 その後、阪神高速の黄色い車両も到着して、覆面パトカーの先導で自走して移動していきました。

 平日昼間の渋滞する時間帯ですが、ここに大型車が長時間停車して片側通行になると、お仕事に影響してしまう人も多かったのではないかと思いますが、早々に撤収していました。

 当事者の方々にとっては被害ゼロではないので、やはり事故は起こらないで欲しいです。
 2024年問題が目前の今、ドライバーも車両も失うと社会への影響が大きくなりますので、事故が起こらない車両の実現、願っています。

【研修資料】事故[7]阪高扇町カーブ / Accident on Ogimachi Curve




これまでの事故

【研修資料】事故[6]阪高扇町カーブ・標識吹っ飛び二次被害続出 / Accident on Ogimachi Curve

高速事故0秒で警察&30秒で2件目事故・雨の日の高速道路は気を付けましょう

【研修資料】事故[4]阪高扇町カーブ / Accident on Ogimachi Curve

【研修資料】事故[3]阪高扇町カーブ / Accident on Ogimachi Curve

【研修資料】事故[2]阪高扇町カーブ / Accident on Ogimachi Curve

【研修資料】事故[1]阪高扇町カーブ / Accident on Ogimachi Curve




ながめるための定点カメラ

 南扇町ビルの定点カメラは、ただひたすら眺めて貰おうと思って設置したものです。ありがたいことに深夜や早朝でも5~6人の視聴があるときもあります。日本では深夜ですが、もしかすると海外からご覧頂いているかもしれません。




南扇町ビルなら事故現場は通らず

 南扇町ビルは、事故現場になった阪神高速扇町カーブを通らずに移動できます。

 弊社も利用させて頂いている駐車場は扇町公園の地下、大阪市営の駐車場ですが、ここから出庫して阪神高速を利用する場合は扇町カーブを通りません。

 すなわち、扇町カーブで事故を起こす事も、巻き込まれることもなくお仕事を続けられます。

 南扇町ビルは、電車の利便性が良く、JRと地下鉄、阪急電車に徒歩でアクセスできます。

 今日の時点では5階の2室が空室になっております。新オフィスをお探しの方々はぜひ内覧にお越しください。